Диагностика блока управления АКПП в Санкт-Петербурге

Диагностика блока управления АКПП

Каждому ремонту предшествует компьютерная диагностика. Предоставляем услугу по диагностике блока управления АКПП в Санкт-Петербурге. В нашей мастерской осуществляется комплексный ремонт автоматических трансмиссий японских, европейских и американских автомобилей. Ремонт включает АКПП, диагностика блока управления АКПП, регенерацию преобразователя, ремонт электрогидравлического контроллера, а также всех систем, относящихся к АКПП. После ремонта АКПП адаптируем коробку передач на специализированном оборудовании. Мы ремонтируем автоматические трансмиссии большинства легковых автомобилей и фургонов. Наше предложение охватывает как ступенчатые (типтроник), так и бесступенчатые (вариатор, мультитроник) коробки передач.

Во многих случаях причиной неправильной работы коробки передач является внешняя неисправность другой электронной системы, связанной с блоком управления автоматической коробкой передач, поэтому мы советуем клиентам не доставлять саму коробку передач, чтобы избежать ненужных затрат на разборку и сборку неповрежденная АКПП.

Обслуживаем автоматические коробки передач. Коробки передач заправлены маслами, рекомендованными производителем автомобилей. Для замены масла мы используем профессиональные аксессуары.

Диагностика блока управления АКПП в СПб

Блок управления автоматической коробкой передач - один из важнейших блоков управления в автомобиле. Именно ЭБУ автоматической коробки передач выполняет такие задачи, как своевременное переключение передач, регулировка давления масла в трансмиссии и многое другое.

Электронный блок управления автоматической трансмиссией получает и анализирует информацию о режимах движения во время движения и определяет, какую передачу следует включить.

Большинство современных автоматических трансмиссий переходят в аварийный режим при выходе из строя электронного блока управления. На приборной панели загорается сигнальная лампа, чтобы предупредить вас о неисправности коробки.

Диагностика электронного блока управления проводится с помощью специальных приборов, которые выявят суть проблемы, а в дальнейшем помогут устранить поломку в кратчайшие сроки и с небольшими финансовыми затратами. В большем количестве случаев, когда речь не идет о замене ЭБУ, ремонт ограничивается заменой (или перепайкой) поврежденных печатных плат и микросхем с их дальнейшей «перепрошивкой». Следует отметить, что ремонт блока управления крайне сложен, так как предполагает работу с электроникой - пайку и замену печатных плат, замену перегоревших конденсаторов. В большинстве случаев проблем с электронным блоком управления лучше заменить ЭБУ на новый оригинальный блок в соответствии с VIN автомобиля, не прибегая к изношенным блокам, что решит проблему с работой АКПП на 100%.

Стоимость ремонта контроллера рассчитывается отдельно в каждом случае после диагностики, разборки и разборки контроллера.