Замена масла в АКПП в Санкт-Петербурге

Пока масло (даже если оно темное) прозрачное и автомат трудится в штатном режиме, можно ездить спокойно.

Имеются общие закономерности, при обнаружении которых необходимо обратиться в автосервис за данной услугой:

• Замутнение, непрозрачность, механические вкрапления в масле.

Рекомендуется полная замена масла в АКПП при которой поддон снимается и очищается мастером.

• Изношенность прокладок и уплотнительных колец АКПП.

Наличие масляного фильтра с сеткой (грубой очистки) не является гарантией постоянного качества. Если масло мутнеет уже спустя 10-20 тыс.км после того как была осуществлена замена, имеет смысл установка наружного картриджа тонкой очистки. На некоторых марках АКПП он устанавливается на заводе.

• Запах жженого масла, заметные механические вкрапления.

В данном случае будет необходима не только замена масла, но и кропотливый ремонт АКПП: переборка гидротрансформатора, замена фильтра, сальников, прокладок и т.п.

Общий же алгоритм по техническим показателям регламентируется пробегом автомобиля. В соответствии с типом коробки он составляет от 30 до 60 тыс.км. Своевременная диагностика и проверка масла в современном автосервисе – оптимальный вариант не доводить состояние КПП до дорогостоящего ремонта, ведь цена на замену масла в АКПП выгодно отличается от стоимости капремонта.

Полная замена масла в АКПП – нужна довольно редко, если не пренебрегать регулярным ТО и подливать его частично, продлевая срок службы жидкости.

Когда нужна полная замена масла?

На первый взгляд кажется, что смазочная жидкость не выполняет никаких важных функций, а, значит, и в замене не нуждается. Но это не так. Благодаря наличию масла происходит охлаждение АКПП, также оно отвечает за передачу крутящегося момента, но самое главное – позволяет снизить уровень трения между деталями, тем самым продлевая срок их износа. Естественно, про продукты трения, гарь, пыль никуда не пропадают, оседая на дно резервуара с маслом. Частичная замена позволяет уменьшить процент их содержания, но лишь временно.

В какой-то момент водитель начинает ощущать, как снижается комфорт управления автомобилем. Например, все труднее с первого раза включить нужную передачу, рычаг вибрирует и «вырывается», а коробка начинает издавать воющие звуки на поворотах. Все это значит, что нужна полная замена масла в АКПП в СПБ и откладывать визит в автосервис нельзя.

Где сделать полную замену масла в АКПП?

Услуга по полной замене масла в АКПП в Санкт-Петербурге у нас длится всего несколько часов и стоит совершенно недорого. Вы можете оставить машину и уехать или попить кофе в ближайшем кафе, пока мы делаем ТО. Современное оборудование и большой практический опыт позволяют нашим мастерам качественно выполнять любые работы в сжатые сроки!

Обращайтесь!